Weltweit stabil. In der Batterieelektrik erreichte MAN 2025 gute Zahlen
MAN Truck & Bus hat im Geschäftsjahr 2025 insgesamt rund 101.600 Neufahrzeuge ausgeliefert. Treiber des Absatzwachstums waren unter anderem die batterieelektrischen Fahrzeuge (BEV), die im Lkw- und Bussegment eine sehr dynamische Entwicklung verzeichneten. Der Absatz lag damit um knapp sechs Prozent höher als im Vorjahr.
Weltweit stabil. In der Batterieelektrik erreichte MAN 2025 gute Zahlen
Das Truck-Segment blieb in einem schwierigen Marktumfeld nahezu stabil. Mit rund 63.300 verkauften Einheiten liegt der Absatz mit minus 0,6 % nur leicht unter dem Vorjahreswert. Hohe Nachfrage verzeichnete der eTruck, mit dessen Serienproduktion erst 2025 begonnen wurde. Abgesetzt wurden in 2025 über 620 Einheiten und auch für 2026 sind die Auftragsbücher für die eTrucks der schweren Reihe schon gut gefüllt. Der Start der Serienproduktion des neuen MAN eTGL 12-Tonners ist auf Ende 2026 geplant.
In Deutschland, Österreich und der Schweiz lag der Truckabsatz in einem insgesamt weiter schwachen Umfeld bei rund 21.200 Trucks und verzeichnete damit ein Minus von fast 8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Gut entwickelten sich die Sub-Segmente „Kommunal- und Baufahrzeuge“ sowie das Sattelzuggeschäft. Die Van-Verkäufe hingegen legten in DACH 2025 um 32 Prozent im Vergleich zum Vorjahr zu. Mit einem Absatz von über 12.300 Fahrzeugen wurde erstmals die Marke der 10.000 Fahrzeuge überschritten.
„Trotz eines herausfordernden Marktumfelds mit verhaltener Nachfrage im europäischen Truckmarkt – in Deutschland vergleichbar mit den Corona-Jahren – konnten wir unseren Gesamtabsatz insgesamt steigern. Zudem treiben wir den Hochlauf unseres batterieelektrischen Portfolios konsequent voran“, erklärte Friedrich Baumann, Vorstand für Sales und Customer Solutions bei MAN Truck & Bus SE.
Das Van-Segment von MAN erreichte mit über 31.300 Einheiten ein neues Hoch. Im Vergleich zum Vorjahr wurde ein Plus von über 13 Prozent erzielt, was unter anderem auf die erfolgreiche anhaltende Internationalisierungsstrategie des Geschäfts mit dem MAN TGE zurückzuführen ist.
Das Busgeschäft von MAN verzeichnete 2025 eine deutliche Erholung und stieg um knapp 49 Prozent auf über 7.000 Fahrzeuge an. Insgesamt waren auch im Bus die batterieelektrisch betriebenen Fahrzeuge die klaren Absatztreiber. Die Elektrobusse für den City-Bereich verzeichneten ein Absatzplus von über 118 Prozent auf über 1.300 Einheiten.