2025 : croissance stable du marché électrique malgré un contexte difficile
En 2025, plus d'un véhicule particulier nouvellement immatriculé sur cinq en Suisse était entièrement électrique, comme l'indique l'association Swiss e-Mobility dans son rapport annuel 2026. Avec les hybrides rechargeables, les véhicules électriques représentaient environ un tiers de toutes les nouvelles immatriculations. Cela correspond à une croissance solide, mais pas exceptionnelle, de la mobilité électrique par rapport à l'année précédente. Dans le même temps, les véhicules à combustion conventionnels ont de nouveau perdu des parts de marché significatives.
2025 : croissance stable du marché électrique malgré un contexte difficile
Les voitures particulières à batterie électrique (BEV) ont atteint une part de marché de 22,8 %1 en 2025, soit une augmentation de 3,5 points de pourcentage. Au total, 6 661 voitures électriques de plus ont été vendues par rapport à l'année précédente. Les hybrides rechargeables (PHEV) ont également progressé : les nouvelles immatriculations ont augmenté de 3 379 véhicules et la part de marché a augmenté de 2,4 points de pourcentage. Comme les années précédentes, les grands SUV et crossover électriques sont restés particulièrement demandés en 2025. Dans le même temps, le recul des motorisations conventionnelles s'est poursuivi. Les véhicules à essence ont perdu 14 000 nouvelles immatriculations et 5,1 points de pourcentage de part de marché, tandis que les véhicules diesel ont perdu 5 002 véhicules et 2,6 points de pourcentage.
Malgré cette évolution positive, la mobilité électrique est restée nettement en deçà des objectifs ambitieux, même en comparaison internationale. Le taux de croissance actuel2 de la mobilité électrique en Suisse n'est que de 8 % (par rapport à l'année précédente), ce qui est nettement inférieur à la moyenne européenne (20 %) et très loin derrière le leader (l'Islande avec 125 %).
Dans le segment des véhicules utilitaires légers, la part de marché des modèles électriques à batterie a dépassé les 15 % grâce à un second semestre solide, ce qui correspond à un quasi-doublement par rapport à l'année précédente. En décembre, les camionnettes électriques ont atteint un nouveau record avec une part de marché de 26,5 %. Malgré cette évolution positive, la part de marché reste inférieure au potentiel de l'offre disponible. Les désavantages réglementaires continuent de freiner les ventes, et leur suppression n'est prévue qu'en 2026.
En 2025, la Suisse occupera toujours la première place en Europe dans le domaine des poids lourds. Avec une part de marché de près de 21 % pour les camions électriques, elle devance des pays comme le Danemark et la Suède, traditionnellement considérés comme des pionniers de l'électrification.
Swiss eMobility prévoit une dynamique de marché plus forte à partir de 2026, à condition que le cadre réglementaire soit mieux défini et que les obstacles existants soient supprimés. Malgré les défis actuels, le secteur reste convaincu que la mobilité électrique est sur la voie d'une croissance stable à long terme.