Ford Ranger ICE : le pick-up qui pense comme un atelier mobile
Avec son Ranger , Ford avait confirmé que les pick-ups ne sont plus réservés aux fermes ou aux chantiers. Modèle le plus vendu de sa catégorie sur le continent, le Ranger de dernière génération séduit par ses détails astucieux. Il est disponible en quatre versions diesel, dont le puissant V6 turbodiesel de 240 ch qui constitue le fer de lance des motorisations diesel.
Ford Ranger ICE : le pick-up qui pense comme un atelier mobile
Avant le lancement sur le marché, Ford a mené plus de 5 000 entretiens avec des propriétaires et a répondu à bon nombre de leurs souhaits. Le résultat : un pick-up qui n'est pas seulement un bourreau de travail, mais aussi un compagnon au quotidien et un partenaire de loisirs.
La surface de chargement redessinée est particulièrement pratique : avec un volume de plus de 1 200 litres, de la place pour une europalette entre les passages de roue et des points de fixation supplémentaires, elle peut accueillir tout type de chargement, du bois de construction aux bagages de camping. Ceux qui doivent soulever des charges lourdes apprécieront le marchepied stable à l'arrière, qui facilite l'accès.
Le design du hayon est également convaincant : il peut être actionné d'une seule main et sert d'établi mobile grâce à des pinces intégrées et une échelle graduée. À partir du premier trimestre 2026, une prise 12 volts avec onduleur de 400 watts sera disponible en option pour alimenter les outils ou la glacière.
De nombreuses solutions détaillées font du Ranger ICE un partenaire de travail intelligent : un éclairage autour du véhicule pour une utilisation nocturne, un système de gestion de l'espace de chargement adapté à différentes charges, ainsi qu'un cache-bagages électrique en option pour un transport en toute sécurité.
Que ce soit pour un travail difficile ou une sortie en famille, le nouveau Ranger ICE reste un outil polyvalent sur roues qui allie habilement puissance et intelligence.