Le nouveau fourgon à plateau avec cabine double vient étoffer la gamme Transporter
Lors du salon transportCH à Berne, Volkswagen Véhicules Utilitaires présentera pour la première fois en Suisse le nouveau Transporter à plateau avec cabine double – en abrégé «plateau DoKa». Les systèmes de commande seront ouverts simultanément. Le Transporter à plateau avec cabine double et grande surface de chargement est disponible à partir de CHF 43’685.–, et le châssis à partir de CHF 43’010.– (hors TVA). La nouvelle génération offre une surface de chargement de 4,2 m², jusqu’à 1073 kg de charge utile et une charge tractée de 2500 kg. La gamme de moteurs s’étend des moteurs TDI efficaces de 81 kW/110 ch ou 110 kW/150 ch aux variantes entièrement électriques de 100 kW/136 ch, 160 kW/218 ch et 210 kW/286 ch.
Le nouveau fourgon à plateau avec cabine double vient étoffer la gamme Transporter
- Fourgon à plateau avec cabine double: six places avec une surface de chargement de 4,2 m², ce qui en fait le véhicule utilitaire idéal pour la construction et l’exploitation forestière
- Première suisse du Transporter à plateau avec cabine double au salon transportCH du 5 au 8 novembre à Berne
- Ouverture des systèmes de commande début novembre: le Transporter à plateau avec cabine double est disponible à partir de CHF 43’685.– (hors TVA).
Éprouvé depuis des décennies, il est particulièrement prisé dans les secteurs de la construction, de l’exploitation forestière et de l’horticulture, grâce à sa construction robuste et à la quasi-absence de concurrence. Derrière la cabine double à quatre portes s’ouvre le plateau de 2169 mm de long et 1945 mm de large; sa surface de chargement mesure entre 956 et 980 mm de haut et comprend des ridelles rabattables en aluminium. Équipé de série d’un empattement long, de six places assises et de ridelles rabattables en aluminium, le fourgon à plateau DoKa est idéal pour une utilisation en équipe. Le nouveau Transporter à cabine double est disponible en tant que châssis pour les superstructures individuelles ou en fourgon à plateau départ usine.
Des moteurs TDI efficaces de 81 kW (110 ch) ou 110 kW (150 ch) sont disponibles au choix. La deuxième variante est également disponible avec la transmission intégrale 4MOTION et la boîte automatique 8 vitesses en option. La variante entièrement électrique est désormais disponible dans les niveaux de puissance 100 kW (136 ch), 160 kW (218 ch) et 210 kW (286 ch). La batterie haute tension de l’e-Transporter à traction arrière est dotée d’une capacité de 64 kWh (nette). En raison de leur construction, tous les e-Transporter sont équipés d’une boîte automatique à 1 vitesse.
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